Dema Engineering amplía su participación en el proyecto HS2 del Reino Unido junto a Balfour Beatty VINCI (BBV).

Tras el éxito del suministro de nuestros encofrados especiales de doble función para cabezales de puente y plataformas provisionales de carga destinados al tramo del HS2 que cruza la M42/M6, cerca de Water Orton —un proyecto que continuará durante los próximos dos años—, nos enorgullece anunciar la adjudicación de un importante nuevo contrato.

Dema ha sido seleccionada para fabricar y suministrar sistemas especializados de encofrado para hormigón in situ destinados a 16 millas de viaductos del trazado de la línea de alta velocidad.

Nuestras soluciones incluyen:

✦ Encofrados de precisión para la ejecución de muros laterales de hormigón de 7,5 metros de longitud en ambas vías.

✦ Un innovador sistema de doble hormigonado que permite ejecutar simultáneamente las zonas de muros laterales situadas entre viaductos paralelos.

✦ Unidades de gran resistencia, con pesos comprendidos entre 3,5 y 5,5 toneladas, equipadas con mecanismos de elevación mediante pinzas que permiten una liberación segura y un desplazamiento lateral mediante una carretilla elevadora especial de desplazamiento lateral que opera directamente sobre el tablero del viaducto.

Este sistema permite un proceso continuo y de alta precisión para la ejecución de los muros laterales a lo largo de todo el tramo de 16 millas, garantizando la calidad, la seguridad y el cumplimiento del programa de obra.

Orgullosos de formar parte del futuro de la alta velocidad ferroviaria británica junto a Balfour Beatty VINCI.